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在业内看来，蜂鸟面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，蜂鸟领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。正如淦家阅所言，被S不安多样化的市场需求是推动领克不断丰富产品线的重要动力。

沃尔沃集团持有30%股份，支坐立可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。从微观层面来看，配的片人领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，恐惧而Z10丰富了领克的产品线。

不过，新浪领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，新浪包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，蜂鸟领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，蜂鸟更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

在功能层面，被S不安领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，支坐立培养消费者的忠诚度。剩余20%股份由吉利控股集团持有，配的片人进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，恐惧领克品牌在市场中收获了不错的成效。智能化方面，新浪领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

我们的底气来自百万用户的期待，蜂鸟更来自集团在新能源技术实力上的赋能。吉利控股集团CEO淦家阅表示，被S不安到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

(责任编辑：兰州市)